襄阳地磅无线解码器的称量原理：

当列车通过秤台时，承重传力部分完成重量的传递工作；称重传感仪器在供桥电源的支持下，将重量信号转换成相应的电压信号并送入A／D转换仪器；A／D转换仪器把该电压信号转换为相应的数字信号，通过微机内的8255接口板送入计算机；经微机处理后，将重量值送显示仪器及打印机，完成整个称重过程。

襄阳地磅无线解码器的称量方式：

地磅无线解码器的称量方式一般分为轴计量、转向架计量、整车计量。
轴计量：指一辆四轴车分成四次称量，每次称量一个轴重，再累计四个轴的重量，从而得到整节
车的重量。如：三炼钢南临时秤。
转向架计量：指一辆四轴车分成二次称量，每次称量一个转向架重量，然后再累计前后转向架的
重量，从而得到整节车的重量。
整车计量：指一辆四轴车在轨道衡台面上一次称出其重量。
整车计量往往采用双台面，即每个台面在机械结构上各自独立，将它们排列在一定的位置，使车辆的前后两个转向架同时落在两个台面上，在同一瞬间称出两个转向架的重量，相加后即得到整车的重量。

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